課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02希望從事新能源汽車檢測/維修/養(yǎng)護(hù)及汽修企業(yè)管理行業(yè)的有志青年;能在一個(gè)有前途的行業(yè)里獲得一份好工作。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02有志于在奔馳/寶馬/奧迪領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位;成為掌握奔馳/寶馬/奧迪診斷與維修技術(shù)的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車智能網(wǎng)聯(lián)技能人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02有志于在智能汽車領(lǐng)域從事技術(shù)與管理崗位,成為掌握汽車智能檢測技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
二年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆高中畢業(yè)生;
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在汽車智能檢測玉無人機(jī)應(yīng)用的人才。
課時(shí)周期
三年制
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01應(yīng)往屆初中畢業(yè)生(女生優(yōu)選);
02具備良好的學(xué)習(xí)能力,有志于在城市軌道交通與汽車商務(wù)發(fā)展的人才。
課時(shí)周期
14個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車行業(yè)從事相關(guān)崗位,成為掌握新能源汽車技術(shù)的技能人才。
課時(shí)周期
5個(gè)月
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于在汽車后市場從事技術(shù)與管理崗位,成為汽車汽車鈑噴美技能人才。
課時(shí)周期
45天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02有志于汽車后市場服務(wù)相關(guān)工作。
課時(shí)周期
7-90天
優(yōu)惠報(bào)名享受企業(yè)助學(xué)金優(yōu)惠
01亟需轉(zhuǎn)行/就業(yè)/創(chuàng)業(yè)人群;
02想掌握焊接技術(shù)的有志青年、下崗工人、退伍軍人等待業(yè)人員,想通過培訓(xùn)實(shí)現(xiàn)技能提升。
當(dāng)前位置:首頁 > 新聞中心 > 媒體報(bào)道 » 中國網(wǎng):專科生如何在“夾縫中”求生
關(guān)鍵詞:
核心提示:新年伊始,2012屆畢業(yè)生已自覺進(jìn)入求職備戰(zhàn)階段。大多數(shù)畢業(yè)生都對(duì)自己的職業(yè)目標(biāo)有了大致的規(guī)劃。
新年伊始,2012屆畢業(yè)生已自覺進(jìn)入求職備戰(zhàn)階段。大多數(shù)畢業(yè)生都對(duì)自己的職業(yè)目標(biāo)有了大致的規(guī)劃。研究生、本科生將求職方向定位于白領(lǐng)階層,而職業(yè)院校的學(xué)子就業(yè)目標(biāo)則更為明確,他們作為時(shí)下緊缺的“藍(lán)領(lǐng)”技術(shù)人才,幾乎不用擔(dān)心工作問題。唯有“高不成,低不就”的專科生成為了就業(yè)市場中的“夾心餅”。因而他們對(duì)未來的職業(yè)規(guī)劃也顯得更為迷茫。一位名為韓鐘文的專科生告訴記者,自己高中時(shí)學(xué)習(xí)成績平平,因而只考到專科。而在專科院校中的學(xué)習(xí)依然平平,畢業(yè)對(duì)于他的意義,頂多是“混得了畢業(yè)證”。然而這個(gè)畢業(yè)證并不見得是企業(yè)看重的東西,因而看到那么多專科生被擋在了求職門外,自己也深感無力。
難道專科生就只能沉淪在“求職大潮”中而無翻身之力嗎?專科生又該如何讓自己的職業(yè)生涯發(fā)展態(tài)勢“扭虧為盈”呢?為此,記者采訪了云南知名汽修教育專家鄭教授,他認(rèn)為當(dāng)下專科生要想在求職中脫穎而出,無非有兩種方法,一種是遵循傳統(tǒng)“升本、考研”,另外一種則是務(wù)實(shí)為本“掌握技能”。
“夾縫中”的專科生尤困鳥籠
學(xué)歷提升困難重重
在傳統(tǒng)的思維中,大多數(shù)專科學(xué)生都認(rèn)為“專升本”或者“考研”是自己成功就業(yè)的出路。然而鄭教授認(rèn)為并非如此,因?yàn)榘凑债?dāng)前的大學(xué)教育制度,每年可以分配給專科生的“升本”名額寥寥無幾;而專科生考研則更是困難重重,因?yàn)橹贫壬蠈?duì)于專科生考研的要求極為苛刻,不僅要求大專畢業(yè)生有兩年的專業(yè)對(duì)口從業(yè)經(jīng)歷,還在報(bào)考專業(yè)和考試科目等各個(gè)方面都做了嚴(yán)苛的要求。單從對(duì)口的專業(yè)經(jīng)歷這條,就將專科生們的考研夢毀滅于無形。眾所周知,專科生連就業(yè)都渺渺無期,“專業(yè)對(duì)口”更是天方夜譚。各重點(diǎn)大學(xué)的研究生資料上也顯示,幾乎沒幾人是由專科生考取的。
學(xué)習(xí)技能夯實(shí)根基
如此看來,掌握一技之長,走藍(lán)領(lǐng)人才的技術(shù)道路便成為了專科生們不二之選。不過學(xué)習(xí)技能也并不容易,鄭教授說:“要想在職場獲得核心的競爭力,關(guān)鍵看掌握了什么樣的技術(shù)。人才缺口大、發(fā)展前景好的行業(yè)技能是專科生的上上之選,而人才飽和、發(fā)展空間小的技術(shù)則大可不必浪費(fèi)時(shí)間學(xué)習(xí)。”
基于鄭教授的建議,記者發(fā)現(xiàn)當(dāng)下發(fā)展前景好的行業(yè)當(dāng)屬汽修行業(yè)。因?yàn)橹袊钠嚤S辛窟€在以驚人的速度持續(xù)增長,而相關(guān)的從業(yè)人員卻遠(yuǎn)不能滿足市場的需求。因此,這龐大的人才需求也催生出了一大批以培養(yǎng)汽修人才為教育目標(biāo)的汽修教育機(jī)構(gòu)。其中,作為西南地區(qū)旗艦汽修院校的云南萬通汽修學(xué)校以其優(yōu)質(zhì)的教育和先進(jìn)的教學(xué)設(shè)施受到社會(huì)各界的矚目。記者也從走訪調(diào)查中了解到,在云南萬通汽修學(xué)校,除了傳統(tǒng)的初高中畢業(yè)生源外,也不乏專科生甚至本科生。他們選擇云南萬通汽修學(xué)校的目的,無一例外都是遭受了就業(yè)困境,因而企圖通過學(xué)習(xí)汽修來獲得求職的突破。
好在,云南萬通汽修學(xué)校憑借優(yōu)質(zhì)的師資,讓所有云南萬通汽修學(xué)子不僅在理論知識(shí)上彰顯出深厚的功力,在實(shí)操技能表現(xiàn)上也綻放異彩。因而,云南萬通汽修學(xué)校一度立志成為汽修專才的青年為青睞的汽修院校。
你現(xiàn)在的情況是?
溫馨提示:如果想學(xué)汽修,而又擔(dān)憂各種問題,不要擔(dān)心,請(qǐng)點(diǎn)擊“在線咨詢”,我們的老師會(huì)給你詳細(xì)的解答問題,或者直接撥打?qū)W校熱線電話:0871-65353511
萬通汽車教育隸屬于新華教育集團(tuán),建于1988年,目前在江蘇、北京、山東、江西、湖南、安徽、四川、廣東、河南、云南、安徽等地設(shè)立了33所直屬教育院校,更有多所院校正在積極籌建中。辦學(xué)30余年來,集團(tuán)與60萬余名校友建立了強(qiáng)大的校友網(wǎng)絡(luò),并設(shè)立了自己的教學(xué)研發(fā)機(jī)構(gòu)——萬通汽修教育研究院。····[詳細(xì)]
地址:云南·昆明官渡區(qū)大板橋街道印刷產(chǎn)業(yè)園文泰路1580號(hào)
咨詢熱線:0871-67339116QQ:827250148